PPT《“桑吉”轮案油污损害相关法律问题分析》

(二) 长峰水晶 轮 桑吉 货油和燃油造成的损害,对发生碰撞的 长峰水晶 而言,均属于 长峰水晶 非人身伤亡责任限制. 长峰水晶 总吨为41,073,按照我国《海商法》第十一章规定,非人身伤亡海事赔偿责任限额为6,477,625SDR,折合CNY 62,145,930.40元;

* * 而根据香港自2017年12月4日起实施的新限额(《1976年海事赔偿责任限制公约之1996年议定书》2012年修正案)之规定,该轮的非人身伤亡海事赔偿责任限额为:1,510,000+604*(30,000-2,000)+453*(41,073-30,000)=23,438,069 SDR该轮香港标准的责任限额大约为我国内地标准的3.5倍. * *

四、油污责任承担方式

(一)互有过失船舶碰撞造成一艘漏油的责任承担方式

1、适用92CLC的船 由漏油船承担. * *

2、不适用92CLC的船从争议的3种方式(漏油船承担、按份责任和连带责任),到连带责任,再到漏油船承担. 99年 东海209 c/w 闽燃供2 案:一审判决:漏油船承担;

二审判决:按份责任 . 最高法院2005年12月26日颁布《第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要》:连带责任. * * 最高法院2005年12月26日颁布《第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要》:连带责任. 油污司解 第4条规定: 船舶互有过失碰撞引起油类泄漏造成油污损害的,受损害人可以请求泄漏油船舶所有人承担全部赔偿责任. 对 可以 的理解. * * 《92CLC》第4条规定,船舶污染损害,应由漏油船船舶所有人承担.《燃油公约》第3条规定,船舶燃油污染损害,应由漏油船船舶承担. * * 《海商法》修订征求意见稿 第13.6条: 船舶碰撞引起一船污染物泄漏造成污染损害的,除依照本法第13.3条的规定不负赔偿责任外,应当由泄漏污染物船舶的所有人承担污染损害赔偿责任.该船舶所有人承担污染损害赔偿责任后,有权按照本法

第九章的规定向碰撞责任方追偿. * * 本人观点:应由漏油船承担.漏油船承担后,根据碰撞责任比例向对方船追偿. * *

(二) 桑吉 c/w 长峰水晶 案油污责任承担方式 桑吉 与 长峰水晶 发生碰撞,造成 桑吉 燃烧爆炸沉没,导致货油和燃油泄漏污染, 长峰水晶 燃油没有泄漏. * * 本案碰撞事故造成的油污损害和清污费用,应由 桑吉 轮船东先赔偿,赔偿之后,再根据碰撞责任比例向 长峰水晶 轮船东追偿. * * 《海诉法》第97条第1款规定: 对船舶造成油污损害的赔偿请求,受损害人可以向造成油污损害的船舶所有人提出,也可以直接向承担船舶所有人油污损害责任的保险人或者提供财务保证的其他人提出. 油污司解 第8条规定. 因此,本案清污费和油污损害,可以直诉 桑吉 轮保赔协会. * *

五、清污费的索赔主体

1、海事局强制清污........