PPT《点火开关》

点火开关 保险丝 至刹车灯 刹车开关 电瓶 保险丝 保险丝 电瓶 CL2 仪表板 仪表板模块 至点火电路 ABS故障 低牵引力 TCS关闭 轮胎气压低 电瓶1 电瓶2 点火1 刹车开关 2级 电子刹车牵引力控制模块 轮速传感器 左前轮速信号端 左前轮速接地端 右前轮速信号端 右前轮速接地端 左后轮速信号端 左后轮速接地端 右后轮速信号端 右后轮速接地端 PCM BCM TCS失效开关 胎压监测系统重新设定开关 VES VES HI VES LO 泵马达 马达高端 电瓶开关 左TCS电磁阀 右TCS电磁阀 左前泄放电磁阀 右前泄放电磁阀 左后泄放电磁阀 右后泄放电磁阀 左前加压电磁阀 右前加压电磁阀 左后加压电磁阀 右后加压电磁阀 马达低端 接地 马达接地 2002上海通用Buick(ABS w/TCS)系统电路图 Dephi 底盘ABS VI和DBC7 DBC7防抱死系统 传统的刹车总泵 DBC7 电子制动(牵引)控制模块 DBC7的电子制动牵引控制模块/制动压力调节阀 电子制动控制继电器 电子制动牵引控制模块连接器终端的识别 接点 电路号 功能 未用 左后轮速传感器信号端 左后轮速传感器反馈端 右后轮速传感器反馈端 右后轮速传感器信号端 右前轮速传感器反馈端 右前轮速传感器信号端 左左轮速传感器反馈端 左前轮速传感器信号端 未用 B级串行数据信号 未用 未用 未用 停车灯开关输出 未用 真空管通风口 接地 +12V 未用 点火输出(+12V) +12V 接地 电子制动牵引力控制模块的通风口 BPMV 4-CHANNEL ABS /TCS 制动管路的行程安排 左后―紫色 进油―桔黄色 进油―蓝色 右后―黄色 左前―红色 右前―绿色 整体式轮速传感器 前轮速传感器47齿,多磁极 后轮速传感器36齿,多磁极 速度传感器电路图 左前轮速传感器 右前轮速传感器 左后轮速传感器 右后轮速传感器 EBCM/EBTCM 左前轮速传感器信号低端 左前轮速传感器信号高端 右前轮速传感器信号低端 右前轮速传感器信号高端 左后轮速传感器信号低端 左后轮速传感器信号高端 右后轮速传感器信号低端 右后轮速传感器信号高端 速度传感器信号

14 电子制动控制油路 进油电磁阀 油槽 制动主缸 泄油电磁阀 泄油电磁阀 进油电磁阀 油泵 泄油电磁阀 左后 右前 左前 右后 蓄压器 蓄压器 胎压监测系统通过轮速监测胎压 轮胎气压正常轮速正常 轮胎气压低轮速快

17 ETS 电路图 转向控制 刹车灯开关 高车速 低车速 刹车开关输入 扭力需求 扭力传送 2级数据线 扭力需求 扭力传送 动力控制模块 电子制动控制模块

18 TCS电路图 诊断接头 汇流排 诊断接头 电子制动控制模块 动力控制模块 车身控制模块 室内灯微调 牵引力控制模块 刹车开关 2级数据线 来自BCM2级数据线 来自ABS2级数据线 ABS报警灯 LOWTRAC报警灯 TRACOFF报警灯 LOWTIRE报警灯 仪表盘 制动警示灯 2级数据线 +12V

19 TCS 液压控制图 牵引力控制电磁阀 牵引力控制电磁阀 右后 左前 右前 左后

20 诊断系统诊断线路 点火、启动、灯光测试 机罩下保险丝盒 永久正电源 电子制动控制模块 继电器搭铁端 +12V 控制电磁阀继电器 牵引力控制 控制油泵马达 搭铁 制动油压调节阀 左前进油电磁阀 右前进油电磁阀 左后进油电磁阀 右后进油电磁阀 左前TCS电磁阀 左前泄油电磁阀 右前泄油电磁阀 左后泄油电磁阀 右后泄油电磁阀 右前TCS电磁阀 泵马达