PDF《建设项目基本情况》

2000 人.根据《城镇燃气设计规范》 (GB50028-2006) 规定,燃气负荷指标为 0.20 立方米/人?日,项目天然气负荷为

400 立方米/日. 项目年总消耗量为

12 万立方米.该项目能源消耗汇总见表 2. 表2项目能源消耗情况一览表 序号 名称 用量 备注

1 水32286t/a 在校生活学员和教职工按

70 升/人?日、 不在 校生活学员按

40 升/人?日2电44774KWh/a 市政供电网络提供

3 天然气

12 万m?/a 天然气供气管网接入

7、相关产业政策 根据《产业结构调整指导目录》 (2011 年) (2016 年修正) ,该项目不在限制 和淘汰之列,为国家允许建设的项目.

8、土地利用

7 根据《商丘市城市总体规划(2015-2035) 》 ,该项目用地性质为教育科研用 地,符合商丘市土地利用总体规划.

9、劳动定员和工作制度 项目建成后设计规模每学期

2000 名学生,部分学员在校生活与学习.本项 目教职工全校在编人员

128 人. 人员拟采取在商丘市教育系统内部调配和公开招 聘相结合的方式解决. 学生在校日按

300 天进行计算,评价据此计算项目能源消耗和污染物排放 量. 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:

1、本项目为新建,不存在原有污染.

2、项目所在地属淮河流域水污染控制区,因此水环境污染为当前面临的主 要环境问题.

8 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况:

1、地理位置 商丘市位于河南省的东部,素有 豫东门户 之称,地理坐标为北纬

33 b 43@ -34 b 52@,东经

114 b 49@-116 b 39@.西与开封市相接,南与安徽省亳州市 为邻,北隔黄河故道与山东省菏泽市接壤,东与安徽省淮北市交界.属黄淮海平 原,面积

10704 平方公里,人口 813.6 万,其中商丘市区建成区面积

89 平方公 里,人口

85 万人.商丘地理位置优越,是重要的物资集散地和区域性商贸中心, 是亚欧大陆桥经济带与京九经济带的交会处,是河南实施 东引西进 的桥头堡. 独特的区位优势,使商丘成为我国东西南北交流的纽带. 本项目位于商丘市华升路南侧,豫苑路西侧,迎宾路北侧,创新路东侧.项 目位置见附图 1.

2、地形、地貌 商丘市地处黄淮平原, 具有深厚地新生界地层. 地势平坦, 属黄河冲积平原, 地势平坦, 整个地形以 1/5000 的坡降自西北向东南微倾, 海拔高度在 30~63.5m 之间. 由于历史上黄河多次决口、 改道, 再加上风力等自然因素和人为活动的影响, 导致形成了地表和缓起伏,自北向南倾斜平坦地貌.根据有关资料,该区域地震 烈度为

6 度. 商丘市位于隐伏的秦岭东西向构造体系东端和新华夏构造体系的复合部位. 宁陵―商丘是一个掩埋的近东向西古隆起, 基底深度 400~800m, 陇海铁路北为 一北西―南东方向的商丘正断层.倾向北,断距 3500~5400m. 区内局部缺失老第三系,上第三系不整合于寒武纪、奥陶系灰岩之上,根据 钻孔揭露的资料,结合区域地质背景分析,该区地层由新到老叙述如下: (1)第四系(Q) ①全新统(Q4)

9 属河流相沉积,总厚度 30~40m,具上细下粗的 二元结构 特征.上部为浅 黄, 浅灰黄色亚砂土、 亚粘土互层, 结构松散, 局部见有灰黑色的淤泥质亚粘土. 下部为浅黄色, 浅灰色细砂、 粉砂. 松散泡水, 沙层厚度铁路以南一般 15~25m, 个别大于 25m,铁路以北较薄,厚10~15m 左右. ②更新统(Q1-3) 属河流相沉积,结构较松散,总厚度 140m 左右,岩性以灰黄色、灰色、棕 褐色等杂色亚粘土、粘土为主,夹有亚砂土和粉、细砂层.中上部夹有 2~3 层 粉细砂, 厚20~30m, 下部夹 5~10m 左右厚的细砂透镜体. 普遍含有钙质结核. (2)上第三系(N) 属河湖相沉积,岩性主要由红色、棕红色和灰绿色厚层粘土及棕黄色厚层中 细砂层组成,夹有亚粘土和亚砂土,普遍含有钙质结核.上部(170~350m)有 二层中细砂层,分别厚 20m 和30m,下部(350~500m)有中、细、粉砂层 3~