PDF《机组标准操作程序》

7 9.3 检查单的完成

10、维护程序 10.1 维护记录本及记录的故障 10.2 与机务人员沟通 10.3 最低设备清单(MEL) 故障保留对应条款 10.4 构型缺损清单(CDL) 10.5 地面除冰的协调

11、飞行计划/签派程序 11.1 目视飞行规则/仪表飞行规则 11.2 预计结冰情况 11.3 燃油量 11.4 天气资料及其有效性 11.5 离港程序与爬升梯度分析

12、旅客登机与货物 12.1 手提行李 12.2 紧急出口座位 12.3 危险品 12.4 犯人/被拘押人员 12.5 机上枪支 12.6 登机人数与货物装载

13、推出/倒滑

14、滑行 14.1 全发 14.2 少于全发 14.3 冰、雪、大雨、低能见条件

8 14.4 预防侵入跑道

15、机组资源管理(CRM) 15.1 机组简令 飞行机组 客舱乘务组

16、重量与平衡/货物装载 16.1 谁负责货物的装载与安全 16.2 谁准备机载重量和平衡数据和谁检查 16.3 机组对舱单的审核

17、飞行机组和客舱机组沟通 17.1 旅客登机 17.2 滑出 17.3 客舱紧急情况 17.4 起飞前/着陆前

18、起飞 18.1 主操纵 18.2 简令(仪表飞行规则/目视飞行规则) 18.3 减推力程序 18.4 顺风、侧风 18.5 复杂交叉着陆跑道起飞;

着陆和等待运行程序(LAHSO) 18.6 减噪音程序 18.7 特殊离港程序 18.8 飞行指引使用与否 18.9 标准喊话 18.10 机身表面是否无污染 18.11 发动机失效

9 中断起飞、V1 后继续起飞的操纵动作/标准喊话 18.12 襟翼设置 正常 不正常 18.13 起飞后立即转弯

19、爬升 19.1 速度 19.2 形态 19.3 证实符合离港程序中爬升梯度的要求

20、巡航高度选择 速度/重量

21、位置报告/飞行员危险天气报告

22、紧急下降

23、等待程序和备降程序

24、正常下降 24.1 计划起始下降点 24.2 危险天气评估及简令 24.3 减速板:使用与否 24.4 襟翼/起落架使用 24.5 结冰条件 24.6 相对活动

25、近地警告系统(GPWS or TAWs) 机动脱离

26、TCAS 活动

27、风切变 27.1 避免可能遇到的风切变

10 27.2 识别 27.3 改出/机动脱离

28、进近原则 28.1 首选精密进近 28.2 稳定进近的标准 28.3 导航设备的使用 28.4 飞行管理系统/自动驾驶 使用和脱开时机 对稳定进近的限........