PDF《咨询通告》

003、直升机按照 FS-PTS-004)进行 商用执照实践考试,需要申请仪表等级的申请人,还须按照 仪表等级实践考试标准(FS-PTS-005)进行实践考试.由于 商用执照和仪表等级实践考试不允许所有科目在模拟机或 训练器上实施,因此局方应该选择合适的机型进行实践考 试,指派 CPE 委任代表或者具备资格的监察员实施考试,不 得指派 ATPE 委任代表实施考试. 5.航线运输执照 持有外籍航线运输执照的申请人,被确认有型别等级 的,可以在该型别航空器或模拟机上按照相应的实践考试标 准(飞机按照 FS-PTS-

006、直升机按照 FS-PTS-007)进行 航线运输执照和型别等级的实践考试. 对于没有型别等级但被确认在某型别等级机型担任副 驾驶的的申请人,可以在该型别的航空器或模拟机上按照相 应的实践考试标准(飞机按照 FS-PTS-

006、直升机按照 FS-PTS-007) 实施实践考试, 通过后可以颁发航线运输执照, 并签注该机型副驾驶资格,但不得为其颁发型别等级.在进

3 行这种实践考试后考试员应按照附件

一、二填写考试工作 单,同时填写副驾驶资格确认工作单. 6.考试语言 无法用汉语完成全部考试科目(包括理论考试和实践考 试)的申请人,将被认为不具备汉语能力,应要求使用英语 完成全部科目的考试,这种情况下局方应指派英语通信考试 员在对其进行实践考试的同时进行英语通信实践考试. 7.执照升级 申请人取得中国驾驶员执照后,可以申请升级或增加等 级,其在境外的飞行经历时间必须有原执照颁发国民航当局 对其经历时间的官方证明文件(原件)方可用于所需飞行经 历时间的计算.对于无法出示原执照颁发国民航当局的官方 证明文件的申请人,仅计算其在获得中国执照之后在境内各 飞行单位运行的飞行经历时间. 8.咨询通告废止 此咨询通告自下发之日起生效,原AC-61-001R2《关于 外籍飞行员执照转换过程有关问题的说明》 (2006 年12 月18 日发布)同时作废.

4 附件一: 航线运输驾驶员执照(仅限副驾驶)实践考试工作单 (飞机) 用墨水笔或打印填写所有项目 姓名驾驶员执照编号 工作单位 运行基地考试起止日期 年月日至 年月日地点 所用设备 飞机航空器型号_航空器注册号 模拟机 CAAC 模拟机编号 级别训练器 CAAC 训练器编号 级别选择科目 考试结论 考试项目飞机模拟机训练器通过不通过备注Ⅰ.飞行前准备 A.设备知识 B.性能和极限 Ⅱ.飞行前程序 A.飞行前检查(只限驾驶舱) B.起动发动机 C.滑行 D.起飞前检查 Ⅲ.起飞和离场阶段 A.正常及侧风起飞和爬升 B.仪表起飞 C.起飞过程中发动机失效 D.中断起飞 E.离场程序 Ⅳ.空中机动飞行科目 A.大坡度盘旋 B.接近失速和改出 C.发动机失效-多发飞机 D.发动机失效-单发飞机

5 E.特殊飞行特性 F.不正常姿态改出 Ⅴ.仪表程序 A.标准仪表进场/有关进场的飞行管理系统操作程序 B.等待 C1.精密仪表进近(发动机正常工作)(接通自动驾驶/人 工飞行带指引/人 工飞行不带指引)C2.精密仪表进近(一发不工作) (人工飞行带指引/ 人工飞行不带指引) D.非精密进近 E.目视盘旋进近 F1.复飞(正常) F2.复飞(发动机失效) Ⅵ.进近和着陆 A.正常和侧风进近着陆 B.完成精密进近后着陆 C.(模拟)发动机失效进近和着陆-多发飞机 D.完成目视盘旋进近后着陆 E.中断着陆 F.无襟翼或非标准襟翼进近和着陆 Ⅶ.正常和非正常程序 以下项目中必须至少选择