编辑: 笨蛋爱傻瓜悦 | 2015-08-31 |
3 项A.发动机(包括关车和重新起动) B.燃油系统 C.电气系统 D.液压系统 E.环境控制和增压系统 F.失火探测和灭火系统 G.导航和电子系统 H.自动飞行控制系统,电子飞行仪表系统和相关子系统 I.飞行操纵系统 J.防冰和除冰系统 K.飞机和个人应急设备 L.其他 Ⅷ.应急程序 以下项目中必须至少选择
3 项A.紧急下降(最大下降率) B.空中失火和排烟 C.快速释压 D.应急撤离 E.其他 Ⅸ.飞行后程序 A.着陆后程序 B.停机和系留
6 综合评估 考试结论 项目 通过 不通过 备注 正确地操纵航空器 正确的操纵交接程序 防撞 自动飞行 着陆和避让程序(LAHSO) 规避尾流 通讯管理 避免侵入跑道 可控飞行撞地(CFIT) 机组资源管理(CRM) 1.交流过程和决策 2.建立和保持团队工作 3.工作压力管理和处境意识 飞行决策(ADM) 合适的其他内容: 考试员评语及结论 结论: 我对申请人身份证明编号为进行了_机型仅限副驾驶的航线 运输驾驶员实践考试,结论为 通过 不通过 考试员合格证编号_签字_日期_ 管理局审核 监察员审查意见 同意 不同意 监察员签字 日期 年月日7附件二 航线运输驾驶员执照(仅限副驾驶)实践考试工作单 (直升机) 用墨水笔或打印填写所有项目 姓名驾驶员执照编号 工作单位 运行基地考试起止日期 年月日至 年月日地点 所用设备 直升机 航空器型号_航空器注册号 模拟机 CAAC 模拟机编号 级别训练器 CAAC 训练器编号 级别选择科目 考试结论 考试项目直升机模拟机训练器通过不通过备注Ⅰ.飞行前准备 A.设备知识 B.性能和极限 Ⅱ.飞行前程序 A.飞行前检查(只限驾驶舱) B.启动动力装置 C1.滑行-地面 C2.滑行-悬停 D.起飞前检查 Ⅲ.起飞和离场阶段 A.正常及侧风起飞和爬升 B.仪表起飞 C.起飞中发动机失效 D.中断起飞 E.仪表离场 Ⅳ.空中机动飞行科目 A.大坡度盘旋 B.动力装置失效―多发航空器 C.动力装置失效―单发航空器
8 D.不正常姿态改出 E.旋翼涡环 Ⅴ.仪表程序 A.仪表进场 B.等待 C1.精密仪表进近(所有发动机正常工作) C2.精密仪表进近(一发不工作) D.非精密进近 E1.复飞(正常) E2.复飞(发动机失效) Ⅵ.进近和着陆 A.正常和侧风进近着陆 B.动力装置失效(或模拟失效)的进近和着陆―多 发航空器 C.中断着陆 Ⅶ.正常和非正常程序 以下项目中必须至少选择
3 项A.动力装置(包括关车和重新起动) B.燃油系统 C.电气系统 D.液压系统 E.环境控制和增压系统 F.失火探测和灭火系统 G.导航和电子系统 H.自动飞行控制系统,电子飞行仪表系统和相关子 系统 I.飞行操纵系统 J.防冰和除冰系统 K.航空器和个人应急设备 L.丢失尾旋的影响 M.其他,由制造、型号和序列号等因素决定 Ⅷ.应急程序 以下项目中必须至少选择
3 项A.紧急下降(最大下降率) B.空中失火和排烟 C.迫降 D.自转着陆 Ⅸ.飞行后程序 A.着陆后程序 B.停机和系留
9 综合评估 考试结论 项目 通过 不通过 备注 正确地操纵航空器 正确的操纵交接程序 防撞 自动飞行 着陆和避让程序(LAHSO) 规避尾流 通讯管理 避免侵入跑道 可控飞行撞地(CFIT) 机组资源管理(CRM) 1.交流过程和决策 2.建立和保持团队工作 3.工作压力管理和处境意识 飞行决策(ADM) 合适的其他内容: 考试员评语及结论 结论: 我对申请人身份证明编号为进行了_机型仅限副驾驶的航线 运输驾驶员实践考试,结论为 通过 不通过 考试员合格证编号_签字_日期_ 管理局审核 监察员审查意见 同意 不同意 监察员签字 日期 年月日10 ........