PDF《疾病罕见 , 关爱不罕至》

本报地址: 北京宣武门西大街

57 号 邮政编码

100803 中国邮政发行投递服务电话

11185 广告部电话

63071265 广告许可证: 京西工商广登字

20170529 号 定价: 每份 0.

9 元 年价

324 元本报挑错

电话:010-6

3 0

7 3

9 7

9 、

6 3

0 7

2 0

7 0 本报常年法律顾问:北京市富通律师事务所

电话:010-

88406617、139011025452019 年2月28 日 星期四 责任编辑 张典标 综合新闻 新华社西宁

2 月26 日电(记者陈凯 、 李亚 光)国道

345 线玉树通往杂多县的路段, 是玉树 雪灾区保通抢通的重点区域. 走在冰雪覆盖的 路上, 四望茫茫, 仿佛身处极地. 距离杂多县不到

100 公里处, 一辆半挂货 车的车头滑下公路, 望着陷于深达

60 厘米积雪 的车头, 司机马勒赛一屁股坐在地上, 无助、 懊 恼而沮丧.

23 日晚,

36 岁的马勒赛从青海省格尔木 市出发, 满载

32 吨救灾物资前往遭受重度雪灾 的青海省玉树藏族自治州杂多县.

25 日凌晨, 星夜兼程的马勒赛距离目的地 已经不足

100 公里, 但道路积雪越来越厚, 连日 冻融的积冰加上风吹雪致使路滑难行, 车尾不 住摇摆. 一个避让, 马勒赛的卡车滑下了公路, 陷进了路边的积雪. 此时, 连续清雪作业

10 多个小时的青海省 杂多公路段段长穆河翼已经返回工区准备休 息. 接到救援电话, 穆河翼连忙组织

7 人救援队 赶往事故地点. 凌晨

3 点, 马勒赛陷车的国道

345 线多拉 麻科至杂多段刮起猛烈的侧风, 雪点像小针一 样扎在众人脸上, 气温逼近零下

30 摄氏度. 铲雪、 垫土、 装载机牵引……穆河翼一行用尽 了一切办法, 满载的被陷卡车依旧纹丝不动. 在海 拔接近

4400 米的当地, 剧烈的体力劳动让众人渐 渐体力不支, 开始轮流休息. 穆河翼催促嘴唇青 紫的马勒赛去车内睡觉, 送上热水、 泡面和棉衣.

25 日上午

10 点, 记者赶到马勒赛受困点, 路边的雪堆旁, 头发花白、 皱纹满面的穆河翼正 用双手撑着插在雪地里的铁锨. 休息间隙, 穆河翼拿出一根香烟, 但打火 机怎么也打不着. 打火机在这里老罢工! 穆 河翼告诉记者, 高原护路人经受恶劣天气的 常年洗礼, 比同龄人显老. 今年

47 岁的他已 在平均海拔

4400 米的当地路段坚守

23 年, 面相显得老很多. 玉树雪灾发生至今, 穆河翼及班组

32 人 已在杂多抗雪抢通道路一线连续工作

38 天. 期间累计投入机械

411 台班, 清理积雪

53 万 立方米, 救援

264 辆救灾运输卡车, 小型汽车

326 辆, 救援受困人员

1740 人. 穆河翼调配了两辆装载车和一辆半挂卡 车空驶至马勒赛被困点. 三台车、

10 多人, 转 移物资、 腾空车辆、 系上钢索, 装载车开始牵 引发力.

25 日下午

3 时许, 马勒赛的被陷卡 车脱困. 从装载车上跳下时, 驾驶员贾进彪已连续 进行复杂作业

3 个多小时. 寒风中, 他的头上的 一缕缕热气随风而散, 一粒粒汗珠从脸颊滚落. 贾进彪告诉记者, 这样的工作强度早已 成为近期常态. 因连续降雪, 国道

345 多拉 麻科至杂多段在近两个月内屡通屡断. 为保 救灾生命线 畅通, 杂多公路段工作人员平 均每天清雪抢通工时达

12 小时 , 最长近

22 小时, 连不少机械设备都 累倒了 . 看着为救援自己而劳累