PDF《LOGISITICS 航运·物流》

1 月, 由上海自贸试验区管理委 员会保税区管理局开发的人力资源网上服 务平台 (人才网) 也正式上线. 人才网集聚了各类人才服务机构和信 息资源.据保税区管理局方面介绍, 该平 台可在第一时间向社会发布各类人才资 讯, 包括招聘信息等, 并将与 单一窗口 紧 密结合, 让保税区人才更便捷地了解各类 咨询与办证流程. 据悉, 自贸试验区保税区域聚焦制度 创新, 在探索建立开放型经济新体制上取 得了显著成果, 国际化、 市场化的营商环境 正在形成.国际化的人才环境, 是区域营 商环境的关键一环.据不完全统计, 目前 在自贸试验区保税区域内就业的外国人约 有1万余人. 数据显示, 自贸试验区保税区域总部 企业正在加快集聚, 跨国公司地区总部已 经达到

75 家, 约占全市 13%.截至

8 月底, 保税区域各类总部型企业达到

310 家, 总部经济在区域经济总量中比重超过 40%. 十三五 期间, 江苏将重点推进 五大通道、 四大枢纽、 九大节点 建设. 到2020年, 江苏将努力建成现代物 流强省、 物流业创新发展的先导区和示 范区, 其中四大综合性物流枢纽包括:

一、 南京――将重点打造对接上海, 辐 射中西部的区域性航运物流中心;

二、 徐州――将建成沿东陇海重要的物流 枢纽和区域分拨中心;

三、 苏州――重 点打造全球制造业供应链管理中心;

四、 连云港――建成面向 一带一路 沿 线国家的区域性国际物流枢纽.九大 区域性物流节点城市包括: 无锡、 常州、 南通、 淮安、 盐城、 扬州、 镇江、 泰州、 宿 迁等. (明性) 千呼万唤始出来, 无车承运人 真 的来了!交通运输部印发 《关于推进改 革试点加快无车承运物流创新发展的意 见》 提出, 今年

10 月至明年

12 月, 交通运 输部将在全国开展道路货运无车承运人 试点工作.何为 无车承运人 ?其具有 双重身份: 对于真正的托运人来说, 其是 承运人;

对于实际承运人而言, 其又是托 运人. 上海细微信息咨询有限公司总裁苗 天冶表示, 无车承运人 试点的开展, 将 会促进无车承运人平台接受国家相关部 门的监管, 推动行业有序发展.加入 无 车承运人 试点, 有利于品牌塑造和企业 长远发展.有专家表示, 无车承运人 试 点工作的启动, 将带动 互联网+高效物 流 进入到一个新阶段: 遍地开花的货运 平台或将再迎助力, 也或将因此洗牌, 出 现大不一样的另一番局面. 六类公司最可能入围试点 无车承运人 应具有一些什么特 质? 《意见》 设定了规模、 信息化、 安全运 营、 风险赔付四方面条件, 择优选择试点 企业.作为一种新业态, 行业管理部门的 政策扶植至关重要, 进入试点名单的 无 车承运人 将获得无运输工具承运人的 身份证 , 并且可按 11%缴纳增值税, 有 条件的

6 类公司可能入围: IT 公司、 基于 位置服务 (LBS) 的公司、 卡车制造商、 快运 公司、 物流园区或运营平台、 3PL 公司 (大 型第三方物流公司) . 税收征管方式备受关注 无车承运物流在市场上一直都很叫 好, 也有不少公司为此持续发力, 但是国 内公路物流市场上的无车承运人, 还是稀 少得很.原因何在? 在过去的政策中, 有无运输工具 (车辆) 是判定承运还是代理的主要依据.在 营业税时代, 税务部门根据道路运输许可 证发放 11%的运输业发票, 根据车辆吨位 来核定企业的开票金额, 这就使大量没有 道路运输许可证的承运人无法开具 11% 增值税专用发票, 这是 无车承运人 发展 面临的主要障碍.