PDF《机动车燃料零售》

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35 明火或散火花地点 12.5 12.5 12.5 民用建筑物 一类保护

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11 二类保护 8.5 8.5 8.5 三类保护

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7 城市道路 快速路主干道 5.5

5 5 次干道、支路

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5 架空通信线和通信发射塔

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5 铁路 15.5 15.5 15.5 室外变配电站 12.5 12.5 12.5 架空电力线路 无绝缘层 6.5 6.5 6.5 有绝缘层

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5 注:

1、室外变配电站指电力系统电压为 35kv-500kv,且每台变压器容量在 10MW?A 以上的室外 变配电站,以及工艺企业的变压器总油量大于 5t 的室外降压变电站;

2、与重要公共建筑物的主要出入口(包括地铁、铁路和二级以上公路的隧道出入口)尚不 应小于 50m;

3、

一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时,油罐、加 油机和通气管管口与该民用建筑物的距离,应不低于本表规定的安全间距的 70%,并不得小于 6m. 表1.3-3 汽油设备与站外建、构筑物的防火距离(m) 级别 项目 埋地油罐 加油机、通气管管口 三级站 规范间距 实际间距 规范间距 实际间距 石渔路 次干道、支路

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5 6/6 南面住宅区 三类保护

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7 13/10 东面住户 三类保护

7 9

7 7.5/7.5 西面住户 三类保护

7 8

7 20/25 北面住宅区 三类保护

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7 72/70 由上表可知,本项目加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物 安全间距满足《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006)与《汽车加油加气站设计与 施工规范》 (GB50156-2012) (2014 年局部修订版)的相关要求. 综上所述,评价认为拟建项目在原址上进行改建选址合理、建设可行. 1.3.3 平面布置合理性分析 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012) (2014 年局部修订 版)第5章: 总平面布置 要求的符合性分析见表 1.3-4. -

5 - 表1.3-4 拟建项目总平面布置合理性分析 序号《汽车加油加气站设计与施工规范》 总平 面布置要求 拟建项目相应情况 符合 性1车辆入口和出口应分开设置 加油站分别设置出入口 符合

2 站区内停车位和道路符合性规定: a、 单车道或单车停车位宽度不应小于 4m, 双车道或双车停车位宽度不应小于 6m;

b、 站内的道路转弯半径按行驶车型确定, 且不宜小于 9m;

站内停车位应为平坡, 道路坡度不应大于 8%,且宜坡向站外;

C、加油作业区内的停车位和道路路面不 应采用沥青路面 a、 单车道或单车停车位宽度大于 4m, 双车道或双车停车位宽度大于 6m;

b、站内的道路转弯半径为 9.5m;

道 路坡度小于 5%,且坡向站外;

C、加油作业区内的停车位和道路路 面没有采用沥青路面 符合

3 加油作业区与辅助服务区之间应有界限 标示 加油区与站房之间设有界限标示 符合

4 加油作业区内不得有 明火地点 或 散 发火花地点 作业区内未布置 明火点 或 散发 火花地点 符合

5 加油站变配电间或室外变压器应布置在 爆炸危险区域外, 且与爆炸危险区域边界 的距离不应小于 3m.变配电间的起算点 应为门窗等洞口 变配电间布置在站房内, 在爆炸危险 区域边界距离大于 3m 符合

6 站房如布置在加油作业区内, 应符合相关 平面布置的规定 站房与加油区分开布置 符合

7 加油站站内设置的经营性餐饮、 汽车服务 等非站房所属建筑物或设施, 应符合总平 面布置的相关规定 加油站未设进行性餐饮、 汽车服务等 非站房所属建筑物或设施 符合