PDF《三菱汽车突遇密集性产品问题,哪儿失控了？》

2018 年车市开年不火,但车企之间 竞争依然激烈,排名也出现了变化. 一汽-大众、上汽大众及上汽通用三家公 司占据市场的头三把交椅. 但是, 环比去年

12 月的 销量和排名,又出现了新变化,在批 发量上,原本在去年

12 月份排在市场第六位 的一汽-大众突然猛增至市场第一,2018 年1月流向终端的车 辆高达23.7 万辆.上汽大众、上汽通用维持过往的增长状态. 在随后的前十名成员里, 吉利汽车延续

2017 年高速增长态势,力压上汽通用五菱占 据市场第四位. 来自吉利汽车的消息显示,

2018 年吉利汽车还将向市场推出14 款新车,并将当年的销售目标定在

158 万辆. 如果 进展顺利, 吉利汽车有望挤走上汽通用五菱 长期占据市场第四名的位置. 东风日产和长安汽车一直稳定在市场

六、 七名左右的位置,如果不能向市场继续导入更 多 爆款 车型,两家公司很难再前进一步. 最值得注意的是长城汽车,在SUV 市场 进入缓步增长的节奏中,月销量稳定在

10 万 辆左右.新品牌 WEY 在上市第一年的表现较 好, 但是长城汽车注意力的转移导致哈弗品 牌的销量有所下滑. 由于长城汽车将全部精 力都投在SUV 上面,缺乏必要的轿车和MPV,这使得长城汽车后续增长相对乏力. 而北京现代和长安福特, 原本前十名的 强者,现在落到与上汽乘用车、一汽丰田等后 进生争夺第十名的地步. 记者 张力克 日前,《国际金融报》 记者汇总国家质检 总局

2018 年1月的召回公告,发现有关汽车 的召回案共

15 次, 召回汽车总量达

343823 辆,涉及

13 家车企的

25 款产品. 其中,值得注意的是三菱汽车产品,在今 年1月份涉及三菱汽车产品的召回案有3起,召回数量达

139984 辆,几乎占

1 月份召 回汽车总量的一半. 主要召回进口车 分析国家质检总局的所有召回公告,发 现涉事车辆主要来自三菱汽车销售(中国)有 限公司(以下简称三菱汽车(中国)). 召回公告显示, 三菱的部分车辆发动机 传动皮带自动张紧轮安装座台, 由于形状原 因可能破损并导致传动皮带脱落, 造成转向 助力失效. 继续行驶时可能会造成电池耗尽、 发动机过热等现象,存在安全隐患. 东南汽车 (含三菱品牌)决定召回

6477 辆翼神 2.0L 乘 用车. 同时,三菱汽车(中国)决定召回

30243 辆进口欧蓝德 EX 劲界系列车型,召回

16542 辆进口 ASX 劲炫车型,召回

391 辆进口蓝瑟 EX 系列车型. 由于后制动卡钳轴部的护套防水性能不 足,水侵入后会造成驻车制动中心轴生锈. 轴 和本体之间的锈蚀造成卡滞, 导致驻车制动 力降低,驻车状态下的车辆可能出现滑动,存在安全隐患.三菱汽车(中 国)决定召回51596 辆进口欧蓝德. 三菱部分车辆由于供应商制造原因,驻 车制动装置中自动调节制动蹄片之间间隙的 功能可能失效. 当制动块的磨损继续加大时, 驻车制动力将下降. 严重时,在驻车状态的车 辆可能发生滑动,存在安全隐患. 三菱汽车决 定召回

8596 辆进口欧蓝德. 部........