PDF《江苏宁沪高速公路股份有限公司》

2017 年,公司规范履行决策程序,对公司的日常经营活动和重要投资事项进行了部署 和科学决策,确保所有重要事项履行必要的法定审批程序.公司全年共召开了

1 次年度股 东大会,7 次董事会,4 次监事会;

期间还包括

5 次董事会审计委员会,2 次战略委员会,2 次提名委员会,1 次薪酬与考核委员会. 图注:公司组织架构 4.2 创新发展 公司持续优化 一主两辅 三大产业的布局架构,通过创新运营管理模式和服务区经营 模式, 提升基础设施运营管理能力和投资管理能力, 探索内部提升与开放合作相结合的发展 思路,努力将公司打造为 资本运作成熟、管理效率领先、多方关系和谐 的现代投资经营 管理公司. 一主两辅 战略 GRI 指标:203

11 公司基于收费路桥主业、 宁沪置业房地产开发辅业和宁沪投资公司股权投资辅业的 一 主两辅 三大产业的布局架构,聚焦基础设施主业,并不断完善股权投资和功能地产辅业的 市场化格局,促进公司的健康可持续发展. 在主业方面,公司通过投资、并购实现了资产规模的扩张,主营业务收入规模及利润水 平稳步提升.截至

2017 年底,公司控股或参股的运营收费路桥项目共计

11 个.在辅业方 面,公司顺利推进五峰山大桥项目,并在投资方面实现新突破.2017 年,公司五峰山大桥 南北接线项目顺利开工并完成南北接线初步设计、主体施工图设计和房屋拆迁的 30%.截至2017 年底,项目完成投资 44.08 亿元,约占项目计划投资总额的 36.53%. 经营模式转型 GRI 指标:

203、102-9―102-10

2017 年,公司全面推进服务区 3+3 经营模式转型,将自主经营和合作经营、租赁 经营相结合,全面统筹经济和社会效益. 公司全面推进梅村、 仙人山、 黄栗墅三大服务区转型升级, 将国有资源与民营资本嫁接, 充分发挥国有企业和民营企业各自优势, 使道路区位优势与民营企业经营模式产生合力, 实 现和谐共赢.

2017 年, 公司已完成梅村服务区经营权外包, 梅村服务区率先完成转型升级, 形成了经营业态丰富、动线布局流畅,服务设施完善、保障功能齐全的全新经营模式,经营 效益良好;

公司正积极推进仙人山、 黄栗墅服务区经营权外包项目, 将于

2018 年全部完成. 公司稳步推进实施自营服务区平台拓展战略,将阳澄湖、芳茂山、窦庄

3 大服务区的 传统经营转型模式优化提升为 平台拓展 计划,公司将只继续经营小规模中餐和保安、保 洁等公共服务项目,引进一家服务区承租商和若干品牌,明确需引进的餐饮类、饮品类或休 闲用品类国际大品牌及地方特产, 全面打造现代化、 信息化、 品牌多样化、 有记忆、 有文化、 有特色的全新 3.0 版本服务区. 图注:2017 年重开的梅村服务区

12 同时, 为进一步提升节假日大流量期间的保畅能力, 多年来公司加快道路养护社会化转 型的步伐.2017 年3月,公司与江苏现........