PDF《6OAT轨轧制工艺 设计》

6 0 AT轨800/850轧机也 只能选用 与50AT轨相同的孔型系统 . 因此

6 0 A T轨的孔型系统为 :

9 5 0孔型系统 2个箱形孔 +1 个梯形孔 +1 个 帽形切深孔;

8 0

0 /

8 5 0孔型系统 2个 帽形延伸孔 +1个轨 形切深孔 +5个轨形延伸孔.

3 .

1 .

2 孔型系统 的特点及存在 问题 (

1 ) 孔型系统 的特点

9 5 0孔型系统设计 一个梯形孔 , 梯形孔 大头 部分形成轨底 , 为充分保证腿部金属量将形成腿的 部分用凸台加高.梯形孔在轧辊采用无斜度配置. 采用

5 个轨形孔轧制 , 轨形切深孔在下轧制线 , 孔型各部分变形差易较大 .轨形孔长腿朝下短腿朝 上配置 , 以利于长腿的形成 , 但轧件与辊道面斜度达

3 7 .

1 4 %.轨形孔在轧辊 上的配置斜度 随轧制顺序 减小 , 与线路轨大致相同为

8 %~1

5 %. (

2 ) 孔型系统存在的问题

1 ) 梯形孔倒钢.由于采用无斜率配 置, 轧件在 辊道面上的斜度与孔型配置斜度差 即为轧件在辊道 面上的斜度达

1 5 .

3 4 %.出钢 时, 当推床夹持力无 法控制轧件 小头 金属的 自重时 , 未 出孔型 的部分 便受到 自重力的强制倾翻, 出现 扭尾 现象 , 形成耳 子或咬铁丝缺陷.X轴、Y轴均不对称 , 加剧了轧件 扭尾 的产生.

2 ) 轨 形切 深孔 轧件 扭转.AT轨 断面 的复 杂性,主要在轨形切深孔 中成型 , 因孔型各部分延伸极 不对称 , 出现严重扭转 , 导卫装置无法控制 .影响金 属在孔型 中的充填稳定性及下一孔进钢.

3 ) 轨形 孔轧件扭转.长腿在下 , 头底与辊道 面 形成的斜度与孔型配置斜度 ( 一般

8 %~1

5 %) 相差 大,轧件出孔后 因头部 自重存在强列的扭转变形 , 造 成进钢困难或无法进钢 .在轨形切深孔之后 的1~ 2个轨形孔 中因轧件宽度小而腿又长 , 轧件扭转更 严重.

4 ) 轧件移钢倾翻 .轨形切深孔轧件在辊道上 的 斜度大 , 宽度小 , 断面重心高.轧件进下一孔时因移 动距离大 , 出现轧件倾翻. 由于孔型 系统 存在上 述缺 点,50AT轨按普 通 标准的试制合格率也仅有

5 2 .

6 %.

3 .

2 钢坯设计 钢坯的设计 主要考虑坯到材 的压缩 比、 钢坯长 度满 足加 热炉、 成 品定 尺及 缺 陷切 除 等要求 .用11.25吨锭型轧制成两 支372mm x

2 8

0 mm钢 坯即 可满足.

3 .

3 轧制道次设计 根据轨梁厂轧机 布置特点 ,

9 5 0开坯机只能轧 奇数道次 ,

9 5 0共配置 4个孔型 , 按 7道次 轧制 , 最 大压下量

8 8 mm.

8 0

0 I、 Ⅱ架和

8 5 0轧机各配有

3 、

3 、

1 个孔型 ,

8 0

0 I 、 Ⅱ及850轧机各轧制

3 ―3 ―1 道次.

3 .

4 翻钢程序 在950第 1个箱形孔进第 2个箱形孔 时翻钢 , 进帽形切孔 的梯形轧件翻钢 .8

0 0 /

8 5 0机列仅帽形 轧件进轨形切深孔 时翻钢, 翻钢 由800I架 3孔机 前的翻钢机完成 .翻钢头设计主要参照轨形切深孔 前的帽形延伸孔形状及尺寸进行.

3 .

5 导卫板设计 根据

6 0 A T钢轨 的孔 型配置斜率 , 其导板选 用01360钢轨改制 . 卫板根据现有轧机结构和配辊尺寸设计 .卫板 尖离轧辊上表面距离按

1 0 ~1

5 mm确定. 卫板尖样板的设计是根据孔型尺寸及卫板坯尺 寸确定 的.

3 .

6 6

0 A T钢轨孔型设计

3 .

6 .

1 成品孔设计 成品孔设计依据是钢轨断面尺寸及偏差.头部 踏面与两侧连接部分均为 圆弧过渡 , 孔型头部开 口 只能在 中间位 置. 确定成品孔各尺寸参数时 , 其综合热收缩 系数 按1.013考虑.