PDF《日本汽车税制概况》

货车(总重量每1t): 超过2.5t,6300日元/年;

低于2.5t,4400日元/年;

客车(总重量每1t)6300日元/年;

轻型汽车(定额)4400日元/年;

二轮车: 251cc以上2500日元/年;

126cc~250cc6300日元/年(申报时);

注:到2003年4月30日的暂定税率. 汽车税 每年的4月对车主进 行定额课税 道府县税一般财政 乘用车(私家车) ~1000cc、29500日元/年;

1001 cc~1500cc、34500日元/年;

1501 cc~2000cc、39500日元/年;

2001 cc~2500cc、45000日元/年;

2501 cc~3000cc、51000日元/年;

3001 cc~3500cc、58000日元/年;

3501 cc~4000cc、66500日元/年;

4001 cc~4500cc、76500日元/年;

4501 cc~6000cc、88000日元/年;

6000cc以上、111000日元/年;

保有阶段轻型 汽车税 每年的4月对车主进 行定额课税 市街村税一般财政 轻型汽车(私家车) 四轮汽车 7200日元/年;

两轮车:~50cc、1000日元/年;

51 cc~90cc、1200日元/年;

91 cc~125cc、1600日元/年;

126 cc~250cc、2400日元/年;

251cc以上、4000日元/年;

汽油税 国税 国家道路特定 财源 48.6日元/升(到2003年3月31日的暂定税率) 地方 道路税 道府县 税5.2日元/升(到2003年3月31日的暂定税率) 柴油 交易税 国税、 地方税 地方道路特定 财源 32.1日元/升(到2003年3月31日的暂定税率) 石油 燃气税 包含在燃料价格里, 按照消费量进行课 税50%国家 50%地方道路 17.5日元/升;

使用阶段消费税 模糊 一般财政 燃料购入价格的5%, (其中1%地方消费税);

对于柴油,应当去除柴油交易税后,按柴油价 格课税 汽车税收政策是推行新法规的手段 据统计,在日本汽车尾气排放中产生的CO2和NOx分别占大气污染的 19%和41%, 是造成环境污 染的主要来源.日本制定了一系列新法规促进低公 害汽车的普及和旧柴油车的更新.在实施这些新法 规中,相关税收政策密切配合起到非常积极作用. 例如,对于达标的低公害车,以前只是减少其 汽车购置税,现在加大了税收刺激力度,不仅延续 了购置税减税的政策, 而且还降低了汽车税;

另外, 为促进替代柴油汽车,日本对NOx排放值进行了修 订,扩大了限制NOx排放值的特定地区,已经在东 京都等

8 个县几十个城市限制柴油汽车的使用,并 新增了特定地区以外的减税政策.

4 私家车(乘用车)的税赋(车龄平均9年) 私家车的用户,如果按照车辆的价格

180 万日 元计算,平均使用

9 年,课6种不同的税,总的税 收额约

123 万日元.按照日本自工会的测算每年约 支出各种税

14 万日元,再加上使用时的收费道路、 各种保险、维修保养和年检等费用,消费者的负担 和欧美其他国家相比是较重的.

2 表4私家车(乘用车)的税赋 日元 时间 第1年2~9 年 消费税

9 万 取得税 8.1 万 重量税 17.01 万5.67 万 汽车税 35.55 万3.95 万 挥发油税 43.74 万4.86 万 地方道路税 4.68 万0.52 万 燃料消费税 5.4 万0.6 万 收费道路费用 28.8 万3.2 万 保险 12.045 万3.765 万 车价

180 万 合计

1643250 396650 条件:车辆价格

180 万日元,发动机排量

1800 cc (不含税的销售价格)的乘用车;

车重

1100 kg,重量税在年检时或申请注册时交纳;

年间消费燃料

1000 L;

平均使用寿命为

9 年.

5 汽车各种税赋的国际间比较如表

5 所示. 表5日元 国别 日本 德国 意大利 法国 美国 汽车税 35.5% 10.6% 24.4% 5.5% 3.5% 汽车重量税 取得税 (购置税) 8.1% 消费税 9.0% 注册税 0.3% 2.2% 附加价值税 28.8% 31.5% 37.1% 零售税 14.8% 总税率 69.6% 39.7% 55.9% 18.3% 税额 70万40万56万45万18万 条件:发动机排量1800 cc;