PDF《咨询通告》

咨询通告中国民用航空局空管行业管理办公室 编号:AC-115-TM-2015-01 下发日期:2015 年7月2日中国民航航空电信网技术应用政策 目录1? 背景

4 1.

1? 航空电信网的作用.4 1.2? 技术简介

4 1.3? 国际民航组织亚太地区航空电信网实施策略.5 2? 目的和依据

6 2.1? 制定的目的

6 2.2? 制定的依据

6 3? 发展需求

6 3.1? 国内现状

6 3.2? 国外现状

7 3.3? 面临挑战

7 3.4? 未来需求

8 4? 目标

8 5? 运输航空电信网技术应用政策.9 5.1? 总体原则

9 5.2? 总体规划

9 5.3? 具体策略

10 5.3.1? 近期(2016 年\2020 年)10 5.3.2? 中期(2021 年\2025 年)12 5.3.3? 远期(2026 年\2030 年)14 6? 通用航空电信网技术应用政策.15 6.1? 总体原则

15 6.2? 总体规划

15 7? 实施要求

16 7.1? 法规和标准

16 7.2? 设施设备要求

16 7.2.1? 地空数字网络设施设备.17 7.2.2? 地面网络设施设备.17 7.3? 新技术的运行试验与验证.19 7.4? 人员培训

19 7.5? 交流与合作

19 8? 修订

20 9? 附件

21 附件 1:术语

21 附件 2:国际民航组织亚太地区航空电信网实施策略

24 附件 3:国外现状

29 附件 4? ? 国内 ATN 实施规划.39 附件 5:ATN 基线简介.46 附件 6:参考资料

48 中国民航航空电信网技术应用政策

1 背景 1.1 航空电信网的作用 民航通信系统包括地空通信和地面通信两部分, 为空中交通管理 运行单位和空域用户提供信息交换服务,是进行空中交通管理的基 础.随着数字通信和网络技术的发展,集成化的数字网络成为民航通 信系统的发展方向. 航空电信网是国际民航组织规划与推动的新一代全球航空业的 专用互联网络.它利用网络互联技术,整合多种地空数据链和地面通 信系统,提供地空一体化的、可靠的端到端数字通信服务.在国际民 航组织的 航空系统组块升级(ASBU) 计划中,航空电信网是其 通信技术路线图的重要组成部分, 是实施各项运行改进所依托的通信 基础设施. 1.2 技术简介 航空电信网具有整合多种通信技术和网络系统的能力, 其核心技 术是异构网络互联技术.目前有两类网络互联协议应用于航空电信 网:

(一) ATN/OSI 网络互联协议: 国际民航组织根据国际标准化组 织(ISO)开放系统互联(OSI)标准,制定了第一代航空电信网技 术规范(Doc9705) :具有以下特点: 优点: z 开放的标准化网络互联协议,确保来自不同厂商、不同型号的 设备之间的互联互通;

z 协议体系完整、成熟,内置安全性强;

z 技术成熟,相关机载设备已经通过美国和欧洲的适航认证. 缺点: z 协议复杂度高,实现和使用复杂,通信带宽开销较大;

z 协议应用领域较窄,工业界支持较弱.

(二)ATN/IPS 网络互联协议:随着 IP 网络技术的成熟和广泛 应用, 国际民航组织根据互联网工程任务组 (IETF) 的相关技术规范, 制定了基于 TCP/IP 协议的航空电信网技术规范(Doc9880) ,具有以 下特点: 优点: z 基于开放的标准化网络互联协议 TCP/IP,技术和设备成熟、 应用范围广,得到工业界的广泛支持,是当今最主要的网络互 联协议;

z 协议设计简洁,效率较高. 缺点: z 协议自身安全性较弱, 需要通过补充的安全机制满足保密级别 较高的信息传输的要求. 1.3 国际民航组织亚太地区航空电信网实施策略 ICAO 对亚太地区各缔约国航空电信网的实施制定了策略(详见 附件 2) .