PDF《北京大兴机场真机试飞,4 种代表机型当“考官”》

大兴机场的 基础设施也在短时间内建设得很好,完全符合试 飞要求. 旗舰机型和 豪华 试飞组 今年

3 月底,东航接到大兴机场验证试飞任 务后,便与民航华北地区管理局、大兴国际机场 以及东航北京大兴国际机场建设指挥部建立密 切联系,积极筹备试飞工作. 侯丹东记得,4 月中旬民航华北地区管理局 召开推进会,最终确定东航承担西二跑道的 PBN (基于性能的导航)进出港程序试飞工作.PBN 是 一种新的导航模式,它将飞机先进的机载设备与 卫星导航及其他先进技术结合起来,使飞机可以 沿任意期望的航迹运行, 并提供了一种更加精 确、安全的飞行方法和更加高效的空中交通管理 模式.在运行这一模式后,机场不再需要地面上 的导航台. 验证科目确定后,东航对所有机型进行了综 合评估, 选出最新引进的旗舰机型 A350-900 飞 机参与验证试飞.该机型拥有先进的飞行操控系 统,同时驾驶舱配备了两个平视显示器.平视显 示器能将飞机飞行轨道信息、导航信息和外部飞 行实景叠加显示在屏幕上,从而帮助飞行员在平 视状态下了解飞行数据.它提升了飞行员 对环境的感知能力,有助于完成多个验证 试飞科目.此外,东航 A350 机型还选装了 机身外部视景探头并接入机上娱乐系统, 参加试飞的嘉宾可以通过这个系统看到 飞机降落大兴机场的历史性时刻. 我们 这次采用的飞机非常新,4 月份东航才刚 刚接收, 飞行时间在

100 至150 小时左 右,没有任何保留故障,可以说是拿出了 最新最好的飞机来参加试飞. 本次东航选出的四人试飞机组配置 也堪称 豪华 :由公司空客 A350 机型师 和A350 大队长领衔, 其中机长吴琨和侯 丹东执飞首都机场到大兴机场期间的验 证试飞科目;

机长吴琨和徐会勤执飞大兴 机场到首都机场的验证试飞科目,机长计 宏晖作为全程监控和协助. 这四名资深机长合计飞行时间近

7 万小时, 他们不仅拥有丰富的飞行经验,还参与过其他机 场的验证试飞工作:吴琨曾参与浦东 GLS 进近程 序和自动落地验证以及浦东 34L CATIII A 的验 证飞行,负责接回东航........