PDF《海南省清洁能源汽车发展规划 序言》

32 项配套政策, 全省清洁能源汽车推广的政策激励和约束监管体系不断完善. 4.创新商业模式增添新动力.注重发挥市场化、服务化优势, 相关企业与社会资本不断创新运营模式,分时租赁、融资租赁、车 电分离等新型商业模式在细分领域得以推广应用,省内建立新能源 汽车创新商业生态体系初见成效.

(三)面临形势. 1.全球范围内汽车产业迈向清洁能源化是不可逆转的重要趋 势.随着能源危机加剧与生态环境保护趋严,汽车工业发达国家纷 纷提出产业升级战略,德国、法国、荷兰、挪威、英国、印度等国 家相继以不同形式提出禁售燃油汽车时间表.我国相关主管部门也 已启动燃油汽车停售时间表研究工作,并已发布严控新建燃油汽车 产能投资项目政策法规.根据国家《汽车产业中长期发展规划》目标,2025 年国内新能源汽车占汽车产销将达到 20%以上. 2.主流车企相继发布全面电动化战略规划.在产业生态深刻变 革,竞争格局全面重塑的大背景下,大众、奔驰、福特、吉利、长安、北汽等车企相继发布电动化规划,长远布局和着力推进新能源 汽车进程.随着各车企产品相继投放市场,未来各应用领域将进入 适用车型的密集市场投放期,并迎来更加大规模的市场化应用和充 分竞争的市场格局. 3.海南清洁能源汽车发展面临紧迫窗口机遇期.习近平总书记 ―

8 ― 4・13 重要讲话和中央

12 号文件明确提出了海南建设国家生态 文明试验区.

2017 年监测数据显示, 省内环境空气污染物以臭氧 (O3) 和细颗粒物(PM2.5)为主,其中细颗粒物来自机动车尾气的影响率 达到 35.1%, 机动车尾气中含有氮氧化物和挥发性有机物促进臭氧生 成,机动车尾气污染已成为我省当前最主要的大气污染源之一.清 洁能源汽车具有污染小、示范引领作用强、上下游涉及面广、覆盖人 民生活方方面面的综合优势,是优化空气质量、解决交通污染的有效途 径之一,是推动形成绿色生产生活方式的重要组成部分.为落实中央

12 号文件要求,确保海南空气质量

2035 年达到世界领先水平,必须紧 紧抓住未来 5-10 年清洁能源汽车大规模社会化应用的窗口机遇期,实 施重大战略、谋划重大布局、推进重大工程.

(四)有利条件. 1.岛屿地理位置优势.海南独特的热带气候环境为清洁能源汽 车的产品研发、技术评价和实际应用提供了最佳验证环境和应用生 态. 此外, 海南岛陆地面积 3.54 万平方公里, 环岛 G98 高速公路 612.8 公里,作为相对独立的地理单元,地域幅员大小与清洁能源汽车续 驶里程、高效基础设施网络建设等高度契合,具备天然地理优势. 2.清洁化能源结构优势.海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天 然气及核电等清洁能源资源储量丰富.预计到

2030 年,全岛清洁能 源装机比例将达到 80%.一方面为清洁能源汽车提供充足的能源保 障,另一方面能够真正实现从能源发电端到车辆使用排放端全生命 周期的清洁化. ―

9 ― 3.体制机制优势.中央赋予海南经济特区立法权等,为全域汽 车清洁能源化实施先行先试的政策措施,奠定较好基础. 4.机动车数量增长仍处初期优势.截至

2018 年,全省汽车保有 量约为

127 万辆,汽车消费仍处大规模爆发增长初期,并已启动小 客车保有量管控工作.海南更易在车辆清洁能源化更新替换、能源 供应、基础设施建设、商业模式创新等方面长远布局,在借鉴国内 外先行地区经验基础上,做到引领示范.