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二是渠道建设成熟使网点分 布紧密,加上全顺产品口碑良好,受到目标消费者青睐. 比如,我们在

2009 年通过江铃汽车验收,成立全顺 单品牌 4S 店,这在全国也是很具代表性的. 此外,网点 分布在宁波地区各个县市,层层的分销模式使得所有宁 波消费者都能第一时间享受到全顺最优质的服务体系. 今年国内汽车市场冷清不少, 宁波中小企业融资 也面临巨大考验, 原先购买力极强的私营业主突然购 买力下降,收紧银根,市场观望气氛浓厚. 在这种双重 困局下,我们的销售也面临着挑战. 为此,我们加大了促销力度,不断在各种媒体做宣 传,让客户认知全顺品牌. 同时,定期举办老客户联谊 活动,增进彼此的感情交流,也为他们续购或转介绍客 户创造条件. 目前, 我们续购及转介绍客户率已经达到 40%以上,成为今年冷清车市销售业绩提升的一个有力支撑. 宁波江铃: 抢占半壁江山 访宁波江铃汽车销售服务有限公司 宁波丰顺汽车销售服务有限公司 董事长沈连明 根植基层 从基层业务员、干到主管经理、再到分销 商和职业经理人, 七八年来我一直与全顺品牌 朝夕相伴,从中体会过激情与艰辛,但仍让我乐 在其中.

2003 年,一次很偶然的机会让熊小石 接触到全顺品牌, 他开始了一段曲折又极其幸 运的职业道路.

1979 年生人的熊小石经过朋友点拨,只身 前往北京做起 北漂 . 开始公司安排我做全顺售后服务工作,这 不是我专长, 干了不到四个月, 我就向经理提 出,换做销售或许能发挥我的优势. 有闯劲的 熊小石向记者坦言. 此时, 销售部门正好缺人 手,熊小石正式踏上他职业的 快车道 . 据熊小石介绍, 当时全顺品牌定位于高端 商务车,这有别于金杯、福田等厂商以低端市场 为主的车型, 由于价格偏高而没有让消费者完 全接受,所以当时北京市场全顺销量不太理想,

2004 年全年只卖出四五百台. 为了拓展销路,熊小石每天除上网查资料、 电话拜访之外,还经常出入于北京各大写字楼、 工矿企业等单位,将收集的客户信息归总分类. 当时可没有现在这么好的条件,没有大展 厅也没有样车,完全凭借着一张嘴向外推销.当 自己第一笔业务做成的时候, 激动的心情难以 言表. 熊小石向记者表示. 随着业绩的稳步提 升,熊小石在这一行越来越得心应手.

2007 年,北京市政府为残奥会采购用车时, 熊小石所在的全顺入围并中标. 当时我们共提 供了

10 台车,更重要的是,这款残奥会用车上 有一套方便残障人士使用的升降装置, 当时在 国内尚属首创, 自此全顺产品在北京市场的口 碑及销量与日俱增. 熊小石向记者如是说. 熊小石曾在北京数家江铃 4S 店里任职,他 也曾另起炉灶干过分销商, 目前任北京昌海福 江汽车销售服务有限公司总经理. 这家公司做全顺品牌还不到一年,公司老 板原是政府指定的汽车维修厂的厂长, 希望做 汽车销售,选来选去还是觉得商用车风险小,市 场空间大.当时我还在做江铃的分销商,也想借 此干一番事业,双方一拍即合. 熊小石说.他也 习惯了称自己为典型的职业经理人. 然而, 今年的中国汽车市场形势却遭遇寒 流,加上北京汽车市场限购、政府暂停采购用车 等措施的出台, 熊小石和他的销售团队面临着 巨大的生存压力. 公司成立不到一年,客户群体还在培养积 累之中,销量受到一定影响.但我们将在软硬件 上加大投入, 为的是让客户真实体验到全顺一 流的服务.此外,我们也会加强宣传力度和促销 手段,毕竟全顺的市场空间非常大. 熊小石对 未来公司的发展自信满满. 精壮队伍 国内车市遇冷不仅仅出现在北京等一线城市,以 民营等中小企业为主体的浙江也遭遇了这股寒流. 今年国家汽车政策调整,中小企业融资难的局 面进一步严峻,使得许多私营业主购买力下降,直接 导致我们汽车销售量下滑, 对今年的销售工作带来 影响. 宁波丰顺汽车销售服务有限公司全顺品牌总 经理胡佳红向记者表示. 胡佳红坦言,尽管今年 1~9 月,宁波丰顺全顺的 销量为