PDF《咨询通告》

6 最多只能运行两个型别的飞机. 5.2.2 合格证持有人原执行混合机队飞行的副驾驶在其 中一个机型升级为机长后,必须在其升级机长训练的飞机上 取得机长经历时间至少

300 小时和

6 个月,并再次完成该 合格证持有人的熟练检查后,方可实施混合机队飞行.在此 期间该驾驶员只允许在一个机型上运行. 5.3 经历要求 实施混合机队飞行的飞行机组成员还应符合以下的经 历要求. 5.3.1 在实施混合机队飞行前,飞行机组成员必须连续

2 次完成该合格证持有人的熟练检查,并且在该合格证持有人 的相关机组职位上具有

500 小时以上的飞行经历时间. 5.3.2 在完成缩减时间的转机型课程后, 飞行机组成员必 须在新的型别飞机上完成至少

50 小时和作为操纵飞机的 驾驶员执行

20 个包括起飞和着陆的航段.在获得上述经历 期间不得同时运行这两种型别的飞机. 5.3.3 实施混合机队飞行的机长,按CCAR-121 部第 121.463 条要求合格证持有人的机长应当在前

12 个日历月 内,在其所飞的一个型别飞机上通过航线检查. 5.3.4 实施混合机队的飞行员的经历保持要求按照 AEG 报告要求制定相应标准执行. 5.3.5 实施混合机队飞行的飞行机组在每个型别飞机上

7 都应满足 CCAR-121 部第 121.419 条的要求,每24 个日历月 进行定期应急演练. 5.3.6 实施混合机队的飞行机组的两个机型的定期复训 均需在每一个周期

12 个日历月内完成,其复训课程(包括 低能见运行等)各可以代替一次熟练检查.前6个月内在 A 型别飞机上训练,在B型别飞机上进行检查,后6个月在 B 型别飞机上进行训练,在A型别飞机上检查. 每个周期内交叉 进行. 5.3.7 在进行熟练检查执照签注时, 符合以下条件时可以 同时签注

2 种机型: 参加训练的

2 人具备混合机队飞行资格 检查员具备混合机队飞行资格 以上人员均符合混合机队经历保持要求 5.4 运行要求: 5.4.1 实施混合机队飞行的飞行机组在任何一个值勤期 中,只能运行一个型别的飞机.

8 5.4.2 合格证持有人应该为每一名混合机队飞行机组建 立并保留一份培训记录以证明其飞行机组成员完成了各个 阶段的培训和检查. 5.4.3 合格证持有人应该在运行手册中明确局方所批准 的飞行机组实施混合机队飞行所适用的程序和运行限制,包括: (1)飞行机组成员的最低飞行时间和经历要求,包括在

121 部合格证持有人航线飞行时间要求;

(2)在开始进行第二种型别飞机训练之前,原型别飞机的 最低经历要求;

(3)实施混合机队飞行,飞行机组各个型别飞机的近期经 历的要求运营人按照 AEG 报告要求制定相应标准.

6、生效和废止 本次修订自颁布之日起生效,《交叉机组资格和混合机 队飞行》(AC-121FS-025)咨询通告同时废止. 后续 AEG 报告可在航空器评审组网站查询 ,网址为: https://aeg.caac.gov.cn

9 附件 1:定义 缩减时间的转机型课程 (STC: Shorten Transition Course) : 是指在经过合格证持有人评估、局方批准的具备相似系统、 操纵特点和程序的不同型别飞机之间,经合理缩减的转机型 训练. 混合机队飞行(MFF:Mixed Fleet Flying) :是在两个型 别等级之间交替进行的训练以及获取的近期经历可以用于 满足运行规章中规定的检查和近期经历要求. 基本型别飞机:由运营人指定的一个型别的飞机,用作 参照,以便与其他型别飞机进行差异比较. 主差异要求(MDR:Master Difference Requirements):运 营人基本型别飞机和其它型别飞机之间差异要求的训练,检 查和近期经历的要求.MDR 是满足由航空器评审组(AEG) 确定的训练,检查和近期经历要求的最低认可方式. 运营人差异要求(ODR:Operator Difference Requirements):是运营人对其所运行的具备相似特点的不同 型别飞机之间差异的详细描述和所采取的符合性方法.混合 机队的运营人评估基本型别飞机和差异型别飞机之间的差 别,可为制定经局方批准的减少训练时间的训练大纲提供依 据.运营人差异要求包括:差异描述以及相关的培训、检查 和满足近期经历的方法和程序,并且是满足航空器评审组和