PDF《一、项目名称》

2018 年10 月31 日 受南京航空航天大学委托,查新检索结论为: 该项目提出的终端空域指标评估 体系、 运输航空-通用航空-无人机等空域需求分析方法体系、 终端空域规划设计、 评估验证的方法体系, 在国内外公开发表的文献中,除该课题成员发表文献外未 见与该项目相同的文献报道. (2)国家相关部门的应用报告: 国家空域管理中心应用了 终端区空域规划设计体系研究 项目的研究成果 对海南岛、辽东半岛、胶州半岛空域使用情况进行了深入研究,数理分析了三个 重点地区空域矛盾和主要问题, 研究提出了优化调整空域结构和改进空域管理机 制的对策建议.研究成果为国家对空域新的战略需求的实施奠定了坚实的基础. 中国民用航空局空管行业管理办公室应用了 终端区空域规划设计体系研究 项目的研究成果对影响航班时刻容量的因素进行了分析, 在诸多现有容量评估方 法中明确计算机仿真方法能够考虑的因素较为全面, 评估结果也更为科学、 合理, 研究成果为《航班时刻管理暂行办法》和《机场容量评估管理暂行办法》的修订 和完善提供了依据. 中国民用航空局空中交通管理局应用了该项目研究成果中 机场跑滑系统规 划与容量评估专项研究 项目研究成果,对北京首都、上海浦东和成都天府等机 场的建设规划问题进行了研究, 分析了三个重点机场在保障能力与流量需求匹配 方面存在的主要问题, 并提出了切实可行的问题解决方案,研究成果为枢纽机场 运行容量提升奠定了坚实的基础. 中国民用航空局华东地区空中交通管理局空中交通管制中心在空域管理工 作中应用了 终端区空域规划设计体系研究 项目的研究成果对空域结构进行了 优化, 采用项目提出基于管制工作负荷的容量评估方法和扇区规划方法研究确认,

6 个管制扇区能够保障

2013 年的空中交通流量,而按照华东空管局的发展规划

2013 年扇区数量将达到

12 个, 仅此一项就为国家节约项目建设投资约

720 万元, 之后每年节约人力资源成本约

960 万元.优化后的空域结构为顺利完成

2010 年 上海世界博览会的航空保障工作奠定了坚实的基础. 四川省机场集团有限公司应用该项目研究成果中 机场密集区域飞行终端区 空域规划研究 项目研究成果,在双流国际机场三跑道建设方案、天府国际机场 金堂和简阳两个方案的比选中, 应用了 机场密集区域飞行终端区空域规划研究 项目的研究成果对两方案的空域规划方案进行了可行性分析, 通过对空域容量评 估研究确认, 双流国际机场三跑道空域规划方案无法达到规划设计年限的旅客吞 吐量要求, 直接否定了双流国际机场三跑道建设方案,仅此一项就为国家节约机 场建设投资约

200 亿元;

通过分析确定天府国际机场的简阳方案优于金堂方案, 为天府国际机场的选址提供了科学的依据.

五、推广应用情况

1、该项目针对 终端区空域规划设计体系研究 自2017 年1月于中国民用 航空局空管行业管理办公室应用至今.该单位应用了 终端区空域规划设计体系 研究 项目的研究成果对影响航班时刻容量的因素进行了分析,在诸多现有容量 评估方法中明确计算机仿真方法能够考虑的因素较为全面, 评估结果也更为科学、 合理.研究成果为《航班时刻管理暂行办法》和《机场容量评估管理暂行办法》 的修订和完善提供了依据.