PPT《活塞连杆组的检修》

大小头孔磨损;

螺栓孔损坏;

大头端接触面损伤以及杆身裂纹等.连杆弯曲或扭曲产生的后果:会使活塞在气缸内歪斜,造成活塞与气缸及连杆轴承的偏磨、活塞组与气缸间漏气和窜油.因此,必须对连杆进行检查和校正. 连杆的检修 连杆的检修 1.检查连杆弯曲和扭曲连杆弯曲:一般产生在大小端轴线所形成的平面内(前后弯),弯曲后,连杆大小端轴承孔轴线不平行.连杆扭曲:使大小端轴线不处在同一平面内,常发生在校正时,校正部位与弯曲部位不一致而产生的.这时大小头中心线在同一平面内,但中 心线间的距离缩短了.连杆弯曲和扭曲变形的检查,可采用连杆检验器或连杆校正器或直线度检验仪. 连杆的检修 如图所示、连杆检验器上有支持连杆大头孔的心轴与平板相垂直.进行连杆的弯曲检验时,首先卸去轴瓦,将连杆盖与连杆装合,按钮力要求拧紧、检查内孔圆度、圆柱度误差,误差值不得大于0.0025mm;

然后再将连杆大头装在检验器的横轴上,并使心轴的定心块向外扩张,将连杆固定在检验器上.测量工具是一个带有V形块的 三点规 .三点规上的三个点共面与V形块垂直,下面两点间的距离为100mm,上测点与两下测点连线的垂直距离也另100mm. 连杆的检修 连杆的检修 若连杆衬套与活塞销间隙合适,则将活塞销插入连杆小头衬套内,骑上 三点规 ,若衬套由于磨损而过松,则将衬套拆除,改用测量心轴直接装入连杆小头孔再测量.仔细观察三个量脚指接触点与精磨平面的接触情况,用塞尺测量其间隙,记录其数据;

将连杆翻面再检钡........