船舶锅炉国外现状

　　五、 辅助锅炉的燃烧装置和燃油系统

　　燃油在锅炉炉膛中是以火炬的方式燃烧的。燃烧过程可分为三个阶段1)燃油的预热阶段：2)燃油雾化并使油雾加热、汽化和分解与空气混合的阶段;3)着火燃烧阶段。其中第一阶段在燃油系统中完成，后两个阶段则是在燃烧装置和炉膛中完成。燃烧装置(也称燃烧器)由喷油嘴、调风器和点火器组成。

　　1)喷油嘴

　　喷油嘴的任务是把燃油雾化成很细的雾滴，以利于燃油迅速而完全地燃烧。喷油嘴的型式主要有三类：压力式、回油式和旋杯式。

　　2)调风器

　　调风器的任务是产生旋流和合理配风，使供入炉内的空气与喷入的油雾均匀混合以提高燃烧效率。经调风器供入的风量必须合适。因为空气不足会使燃烧不良，空气过多则会降低炉温，不利于燃烧和削弱传热效果，还将因排烟量增加使余热损失增大而降低锅炉的热效率。供入的空气不可能全部被有效利用，所以实际供入量应稍多些。实际供入空气量与理论需要量之比称为过剩空气系数。在保证燃烧良好的条件下过剩空气系数越小越好，一般为1.1~1.4之间。

　　3)点火器

　　点火器由两根耐热铝镁合金的电极棒组成，两尖端的距离为3~4mm。当两电极棒通以5000~10000V 高压电时尖端间产生电弧火花从而点燃喷入炉膛的燃油。为了保证点火效果和防止锥形油雾喷在电极上，要求两根电极棒尖端比喷油嘴中心线高11mm，超出喷油嘴前端面2.5mm，两根电极棒不能错开。

　　六、锅炉的附件

　　锅炉附件包括水位表、安全阀、排污阀、空气旋塞、压力表、主蒸汽阀、取样阀、给水阀等。

　　1、 水位表

　　水位表是指示锅炉水位的仪表。辅锅炉可根据结构定出最高工作水位、最低工作水位和极限低水位。锅炉在运行中，允许水位在最高工作水位与最低工作水位之间波动。水位高于最高工作水位时称为满水;水位低于最低工作水位时称为失水。满水和失水都视作锅炉运行的事故。锅炉满水时，容汽空间减小，蒸汽湿度增大，易发生汽水共腾，导致蒸汽动力设备因液击而受损或用汽设备传热效果下降;锅炉失水时，会导致因受热面露出水面而过热甚至烧塌。因此，每台锅炉至少装一只准确可靠的水位表。有的锅炉装有两只水位表，分别布置在左右两侧，其中一个可作备用，又可在船舶摇摆和倾斜时通过比较，正确判断水位。上下水平接管分别与锅炉容汽空间和容水空间相通。在接管上分别装有汽水截止阀。两接管间接一钢化玻璃管。锅炉工作时，汽阀和水阀均应开启，以便与炉内连通而正确显示水位。表的底部有放泄阀，此阀只在冲洗水位表时开启。锅炉在正常工作时，水位表中水位略有波动，才表明显示的水位正常。

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河北省船舶工业现状及发展优势 （一）河北省船舶工业基本情况 经统计，我省共有船舶工业企业45家，其中普通船舶修造企业22家，渔船造修企业16家，船舶配套企业7家。 主要... ---摘自《河北省船舶工业发展规划》

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