船舶锅炉国外现状

　　由于汽、水在水位表中流动甚弱，所以通向汽水空间的接管易被炉水中的污物堵塞。若水位表中的水位长久静止不动，则表明上、下两个接管同时堵塞。若水位表中的水位一直在渐渐上升，则表明通汽或通水接管堵塞。发生上述情况时应冲洗水位表。为了检查水位表指示的正确性，在正常情况下，每四小时至少冲洗水位表一次。

　　此外，水位表内部模糊看不清水位时，也应冲洗水位表，冲洗步骤如下：

　　1)开启放泄阀，关闭通水阀，利用蒸汽冲击力将污物冲走。关通汽阀，开通水阀，用水冲洗。若不畅通，可连续开关通水阀，以冲走阻塞物。

　　2)先关通水阀，待水放完后即关放泄阀，逐渐开启通水阀“叫水”，以防玻璃管骤然变热而爆裂。这时若水位上升到玻璃管顶部，则表示炉水高于通水接管，情况正常。如无水出现，则表明锅炉处于失水状态，应立即采取措施。如果失水才几分钟，则可暂时停汽，向锅炉给水;若失水时间不清或严重失水，则切忌向锅炉给水，应立即熄火，停止供汽，查明情况。若此时给水，极易造成被高温烟气烧红的赤热钢板因突遇冷水而产生裂纹甚至导致锅炉被烧塌事故。

　　3)开通汽阀，若水位降至水位表中段位置表明水位正常;若水位降至水位表玻璃管以下表明炉水偏少，则应手控给水;若水位仍在表顶降不下来，则表明锅炉已处于满水状态，应暂停供汽，开启上排污阀放水，直至水位恢复正常。

　　2、 安全阀

　　锅炉安全阀是限制锅炉最大工作汽压确保锅炉安全的保护设备。锅炉各承压部件的壁厚是根据额定工作汽压来设计的，为了防止压力过分升高对锅炉造成损伤，必须装设安全阀，以便在汽压超过一定限度时阀开启，把过量蒸汽排入大气。当汽压降至某一压力时，安全阀自动关闭。每台锅炉要求至少装两只灵敏可靠的安全阀(小型锅炉可仅装一只)，不装安全阀的锅炉禁止在船上使用。

　　安全阀应装有手动开启装置，手动开启装置应能在炉舱或机舱底层的安全处所操作;

　　(1) 烟管锅炉在蒸汽阀关闭和炉内充分燃烧的情况下，锅炉压力在安全阀开启后15min 内所能达到的最高值应不超过锅炉设计压力的110%;

　　(2) 水管锅炉在上述同样情况下，锅炉压力在安全阀开启后7min 内所能达到的最高值应不超过锅炉设计压力的110%。

　　3、 压力表

　　每台锅炉至少装一只灵敏可靠的压力表，用以指示锅炉汽压的大小。常用的压力表为弹簧管式，它是利用椭圆形弹簧管内壁两侧的受压面积不等，产生随汽压变化而变化的作用力而使弹簧管变形度改变来指示压力的。

　　4、 空气旋塞

　　空气旋塞安装在锅炉容汽空间最高处，充水、升汽及进行水压试验时，开启它，以便排除炉内空气;在锅炉熄火放水时。开启它，以破坏炉内真空，才能将炉水放空。其通径一般为10～15mm。

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