PDF《桂林航空国内不正常航班票务处理规定》

1 桂林航空国内不正常航班票务处理规定

1 适用条件: 1.

1 本文适用于桂林航空国内自营及包机航班,不含桂 林航空为市场方的代码共享航班.

2 定义 2.1 航班延误 是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划 到港时间超过

15 分钟(不含)的情况. 例: 航班计划到港时间为 12:00,若航班实际到港挡轮挡 时间为 12:15 时,该航班属于正常航班;

若实际到 港挡轮挡时间为 12:16 分及以后时,该航班属航班 延误. 2.2 航班出港延误 是指航班实际出港撤轮挡时间晚于 计划出港时间超过

15 分钟(不含)的情况. 2.3 航班取消 包括但不仅限于因预计航班延误而停止 飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况. 2.4 机上延误 是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降 落后至开舱门前,旅客在航空器内等待超过机场规 定的地面滑行时间的情况. 2.4.1 机上延误的条款仅适用于已登机的旅客. 2.4.2 机上延误对应运行网上的时间点判断标准为: 2.4.2.1 起飞时机上延误时间点判断标准:预/实起飞-离港

2 2.4.2.2 落地时机上延误时间点判断标准:到港-预/实落地 2.4.3 目前局方规定的地面滑行时间: ⑴