PDF《桂林航空国内不正常航班票务处理规定》

4 (2) IRR 在DETR 历史信息中的查询: 4.2 PNR 上航段组显示了 UN 标识的航班. 4.3 桂林航空官网、微信、不正常航班小组,各地机场 出具的不正常航班证明、运行网不正常航班信息截 屏. 4.4 机型调整的航班 4.4.1 双通道机型调整为单通道机型,可视为不正常航班;

4.4.2 除第 4.4.1 以外,其它类型的机型调整,均视为正 常航班;

5 4.5 始发站或目的地的机场,在同一城市的不同机场间 变更,可以视为不正常航班.当航班备降时,如备 降机场与计划目的地机场属同一城市,且实际到港 时间较计划到港时间、实际离港时间较计划离港时 间在规定范围内,判定为正常航班. 4.6 机上延误的条款仅适用于已登机的旅客下机后办 理后续客票业务,未登机旅客仅适用 2.1-2.3 的条 款. 4.6.1 当航班在始发站发生机上延误,已登机的旅客要求 终止旅行时,地面人员在离港系统中将此旅客由已 值机状态修改为未值机状态(旅客电子客票状态变 为 OPEN FOR USE ) ,在旅客登机牌上写明 机上 延误旅客下机 并告知旅客务必保管好登机牌等凭 证,以便于办理后续客票业务. 4.6.1.1 在有我司直属售票处的机场:地面人员引导机上延 误旅客至我司各机场售票处办理非自愿退改签业 务. 4.6.1.2 无我司直属售票处的机场:地面人员告知机上延误 旅客,致电桂林航空呼叫中心咨询后续票务业务. 各单位在办理机上延误票务业务时,应先至运行网 按照 2.4 的要求查询各时间点,如该航班属机上延 误且审核旅客登机牌原件或复印件无误后,可为旅 客办理非自愿退改签业务.