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12 可容纳多达20艘邮轮. 一个繁荣的母港可以成为一个强大的经济引 擎.2016年,据麦肯锡公司估计,仅深圳的一 个母港,即招商局集团的蛇口项目,就有可能 推动深圳GDP增长1%到2%.

13 易居公司估计, 每增加一个20万吨级的大型泊位(可停靠世界 上最大的邮轮),就可以为母港多提供30万人 次的客流,这意味着每年创造逾2.4万个就业岗 位和近1亿美元的直接经济贡献. 由于母港对几个相关行业的积极影响,每个巨 型码头还可以产生高达10亿美元的间接经济效 益.其中包括: 1. 消费品和娱乐:餐馆和其他零售部门直接受益 于来自母港的乘客和船员的客流量增加. 2. 邮轮销售和旅游:当地的酒店和旅游销售机构 应运而生,以服务邮轮的需求. 3. 邮轮运营:邮轮在码头需要大量后勤支援,包 括食物采购、维修、加油及清关. 4. 商业支持:辅助产业(如办公空间)也将兴起, 以支持商业活动和船员. 对于房地产开发商和市政府来说,一个成功的 邮轮母港是当地经济急需的助推器.除了游客 在母港设施内进行的大量消费,长期的就业和 劳动力的增加也支撑了房地产市场和更广范的 经济发展,进而帮助维持稳定的房地产价格. 例如,邮轮母港附近的住宅开发项目可能看似 无关紧要,但它却与邮轮母港能够推动房地产 销售的期望密切相关.又比如,另一家国有企 业中国交通建设总公司(CCC,下称中国交 建)承建了位于广州南部的南沙母港.

14 在母 港建设的同时,中国交建还围绕母港建设了住 宅区、办公楼和学校,并于2017年底成功完成 了一期住宅销售. 珠江三角洲地区的巨头之争 鉴于中国邮轮客运量的强劲增长,中国交通部 于2015年制定了国家邮轮港口发展战略.

15 这 些计划雄心勃勃,包括在2030年之前新建2-3 个母港,并在东部沿海建立12个停靠港,以支 持各条航线.具体来说,中国交通部预计中国 的邮轮产业将集中在京津海岸、上海海岸及珠 江三角洲. 2017. Accessed December 16, 2018. https://globenewswire.com/news-release/2017/10/04/1140814/0/en/Global-Cruise-Industry-Contributes-7-97- Billion-to-Florida-s-Economy.html. 11. Shenzhen Executes on Cruise Terminal Economics. December 1, 2016. Accessed December 15, 2018. http://sz.house.163.com/16/1201/10/ C76P6KC5000786DO.html. 12. County, Miami-Dade. Service Centers - Miami-Dade County. Accessed December 16, 2018. http://www.miamidade.gov/portmiami/cruise-lines.asp. 13. Shenzhen Executes on Cruise Terminal Economics. December 1, 2016. Accessed December ........