PDF《苏政办发〔2019〕23号》

江苏省人民政府公报 江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省 推进运输结构调整实施方案的通知 苏政办发〔2019〕23号 各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位: 《江苏省推进运输结构调整实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你 们,请认真组织实施.

江苏省人民政府办公厅

2019 年2 月28 日 江苏省推进运输结构调整实施方案 为贯彻落实 《国务院办公厅关于印发推进运输结构调整三年行动计划 (2018-2020 年)的通知》(国办发〔2018〕91 号)精神,支撑打赢蓝天保卫战、打好 污染防治攻坚战,进一步提高综合运输效率、降低物流成本,结合我省实际,特 制定本实施方案.

一、总体要求

(一)指导思想. 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻 党的十九大提出的建设交通强国重大战略和省委、省政府推进交通强省建设的 部署要求,坚持新发展理念,按照标本兼治、综合施策,政策引导、市场驱动,重 点突破、系统推进的工作思路,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以推 进大宗货物、集装箱运输 公转铁 公转水 及集装箱多式联运为主攻方向,不 断完善综合运输网络,切实提高运输组织水平,减少公路运输量,增加铁路和水 ―

1 ― 江苏省人民政府公报 路运输量,加快构建现代综合交通运输体系,为推动全省高质量发展走在全国 前列、加快建设 强富美高 新江苏提供有力支撑.

(二)工作目标. 到2020 年,全省货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的 大宗货物运输量显著增加,港口铁路和水路集疏运量、集装箱多式联运量、内河 集装箱运输量大幅增长,运输结构调整取得明显成效,打造长江经济带运输结 构调整样板. 与2017 年相比,2020 年全省铁路货物发送量增长1945 万吨,增长34.2%. 全省多式联运货运量、重点港口集装箱铁水联运量增长30%以上. 内 河集装箱运输量达到50 万标准箱(TEU). 钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业 铁路运输和水路运输比例达到50%以上.

二、货运铁路扩能行动

(三)提升干线铁路运输能力. 推进干线铁路建设及既有线的扩能、电气化改 造,充分挖掘与利用既有铁路资源,提高普速铁路通行能力,释放货运功能,强化 和完善货运铁路网络. 到2020 年底前,建成连盐、青连、宁启铁路二期、沪通铁路 一期,完成符夹、连连二线等铁路扩能改造;

开工建设沪通铁路二期、宁芜铁路扩 能改造工程,适时启动新长铁路扩能改造等项目. (中国铁路上海局集团公司、省 铁路集团牵头,省发展改革委、省交通运输厅、省铁路办、省财政厅、上海铁路监管 局参与,设区市人民政府负责落实. 以下均需设区市人民政府落实,不再列出)

(四)加快集疏港铁路建设.加强港区集疏港铁路与干线铁路和码头堆场的衔 接,优化铁路港前站布局,鼓励集疏港铁路向堆场、码头前沿延伸,加快港区铁路 装卸场站及配套设施建设,打通铁路进港 最后一公里 . 加快推进南京港龙潭港 区铁路专用线、西坝港区铁路专用线、苏州港太仓港区港口支线铁路、上合组织 (连云港)国际物流园专用铁路、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期、 通州湾港区疏港铁路专用线等项目.到2020 年底,全省沿海主要港口重点港区铁 路进港率大幅提高;