PDF《咨询通告》

咨询通告中国民用航空局空管行业管理办公室 编号:AC-86-TM-2016-01 下发日期:2016 年6月1日民用航空陆基导航设备飞行校验规范 前言为了规范民用航空陆基导航设备的飞行校验工作,确保 导航设备的开放与运行安全,民航局空管办组织编写了《民 用航空陆基导航设备飞行校验规范》 ,为陆基导航设备的飞 行校验提供了技术规范、操作方法和技术指导.

本规范包括总则、仪表着陆系统飞行校验规范、甚高频 全向信标飞行校验规范、测距仪飞行校验规范、无方向信标 和指点信标的飞行校验规范、附录等部分. 本规范主要起草人:冀鹏、刘彤、葛茂、李黎、朱国辉、 管伟. 本规范主要审核人:王巍、范小敏、李志远、魏童、金辽. 1? 民用航空陆基导航设备飞行校验规范

1 总则 本规范规定了民用航空陆基导航设备的飞行校验科目、 校验规范、校验方法和飞行校验报告的要求. 本规范适用于民用航空仪表着陆系统、 甚高频全向信标、 测距仪、无方向信标和指点信标的飞行校验.

2 仪表着陆系统飞行校验规范 2.1 飞行校验科目标准及容限 表1至表

3 规定了仪表着陆系统飞行校验科目标准及容 限要求. 表1航向信标 序号 校验 科目 投产 校验 定期 校验 监视 性校 验 标准及容限要求 精度 要求

1 识别 Δ Δ Δ 编码正确、清晰,间隔正确.不应对航向信标的基本功 能产生影响.

2 单音频 调制度 Δ Δ Δ Ⅰ、Ⅱ类:(20±1.5)%;

Ⅲ类:(20±1.0)%. .X

3 调制度 和ΔΔΔⅠ、Ⅱ类:(40±3)% ;

Ⅲ类:(40±2)% . .X

4 航道 宽度、 对 称性 Δ Δ Δ a) 标称值W=2arctan(105/L),W≤6°;

Ⅰ、II类:标称值的±17%. III类:标称值的±10%. b) 对称性:Ⅰ类42%~58%;

Ⅱ、Ⅲ类45%~55%. c) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类设备投产校验时,对称性均按45%~55% 执行;

.XX

5 宽度 告警 Δ Δ *** 位移灵敏度的变化小于或等于标称值的17%. .XX 2?

6 航道半 宽度、 对 称性 Δ ―― ―― a) 标称值W/2=arctan(105/L);

b) 对称性:Ⅰ类42%~58%,Ⅱ、Ⅲ类45%~55%. c) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类设备投产校验时,对称性均按45%~55% 执行. .XX

7 航道 校直 Δ Δ Δ Ⅰ类:±10.5m;

Ⅱ类:±7.5 m(有特殊需求的,±4.5 m);

Ⅲ类:±3 m . .X

8 航道校 直告警 Δ Δ ―― Ⅰ类:小于或等于15 ?A;

Ⅱ类: 小于或等于10 ?A;

Ⅲ类:小于或等于8 ?A. X.

9 航道 结构 Δ Δ Δ Ⅰ类:A点以外:30 ?A,从A点到B点:由30 ?A线性下降 到15 ?A,B点到C点:

15 ?A;

Ⅱ类:A点以外:30 ?A,从A点到B点:由30 ?A线性下降 到5 ?A,B点到T点5 ?A;

如有特殊需要检查到D点,则B点到D点5 ?A;

Ⅲ类:A点以外:30 ?A,从A点到B点:由30 ?A线性下降 到5 ?A,B点到D点:5 ?A,D点到E点:线性增加到

10 ?A. X.

10 航道余 隙及高 角余隙 Δ * *** 航道中线两侧线性增加到175 ?A,并保持不小于

175 ?A到10°,从10°~35°大于或等于150 ?A. X.

11 航向 覆盖 Δ Δ ―― 航道两侧10°~35°、距航向信标发射天线17 n mile以内, 以及航道两侧各10°、距航向信标发射天线

25 n mile以内,识别信号清晰,航道信号指示稳定,场强大于或等 于40 ?V/m(-114 dBW/m2 ). X.

12 极化 Δ Δ Δ 在航道线上,当飞机沿纵轴方向相对于水平面滚转20° 时,极化误差: Ⅰ类:小于或等于15 ?A;

Ⅱ类:小于或等于8 ?A;

Ⅲ类:小于或等于5 ?A. X.

13 调制 平衡 小于或等于2 ?A. X.