PDF《立法会 环境事务委员会、交通事务委员会及》

(b) 计划不会对交通造成不良影响;

与使用天桥相比,改道后的行程时间不会大为延长;

(c) 虽然计划不会大大减低噪音水平,但是在夜间封闭该两条天桥仍有助减低夜间交通噪音对大窝口及葵芳的滋扰.当局明白运输业的关注,所以打算在未来一两个月内与业界人士再次讨论此事,消除他们的忧虑,并在二零零二年

四、五月间试行这两项计划.(D) 禁止5.5 公吨以上的货车在九龙与将军澳之间的宝琳路行驶14. 建议计划会在每天晚上十一时至早上七时期间,禁止5.5 公吨以上的货车在宝康路与秀茂坪道之间的宝琳路和宝琳北路行驶.由於货车也可由清水湾道经安达臣道驶入宝琳路,因此建议计划也禁止5.5 公吨以上的货车使用安达臣道.所有须改道行驶的车辆可改用将军澳隧道.9评估15. 当局已就上述建议措施进行交通影响评估.评估结果显示,建议限制时段内,在有关路段行驶的货车数目不多(只 有17 辆), 可轻易地由将军澳隧道吸纳.建议措施预计不会对交通造成不便.16. 在环保效益方面,当局的评估显示,重型车辆驶过宝琳路和宝琳北路有关路段两旁的住宅时所造成的噪音滋扰,只会减低不多於1分贝(A). 未来路向17. 当局现正根ㄒ榧苹兰拼吹幕繁Ｐб,检讨该项建议计划,并会尽快敲定未来路向.(E) 禁止5.5 公吨以上的货车在沙田银城街行驶18. 建议计划会在晚上十一时至早上七时期间,禁止5.5 公吨以上货车在小沥源路与插桅杆街之间的一段银城街行驶.受影响的货车可改用插桅杆街和小沥源路.评估19. 当局已进行交通影响评估,评估结果显示,在建议限制时段内,在有关路段行驶的货车数目不多(只 有约20 辆), 可轻易地由其他道路吸纳.建议措施不会对交通造成不良影响.20. 在环保效益方面,当局的评估显示,建议计划只能稍微减少交通噪音,减幅少於1分贝(A). 未来路向21. 当局现正根髦钟泄匾蛩(包 括可能带来的环保效益)检 讨该项建议计划,并会考虑应否推行和如何推行该项计划.10 附件C交通噪音投诉数目(二 零零零年一月至二零零一年六月)一般交通噪音Q65 分贝18 66-70 分贝115 71-75 分贝122 76-80 分贝117 >

80 分贝15 小计387 个别噪音问题巴士行驶66 停车不当和空转引擎52 重型车辆行驶42 赛车/超速驾驶31 公共小巴行驶20 路面损毁17 刹车/车辆停车及开动16 汽车响号、卸货及其他6小计250 合计637 由各部门处理的交通噪音投诉数目(二 零零零年一月至二零零一年六月)环境保护署481 运输署73 香港警务署30 路政署29 房屋署24 合计637 ........